Phone-icon (8552) 46-27-30, 44-08-24

Cart

4461352500 - Блок EBS КАМАЗ

Блок EBS КАМАЗ
Ajax-loader

Завод: WABCO

Вес: 1.1

Применение: КАМАЗ 5490

Наличие: ожидается поступление

Цена: 23758.0 руб.

Добавить кол-во
Заказать
Описание:

Применяется на Камазах 5490, 65206, 65207

Центральный модуль контролирует и регулирует тормозную систему, контролируемую электронной цепью. Он задает номинальное замедление ТС на основе сигналов, полученных датчиком тормозного усилия, и команд замедления, поступающих извне (например от системы AEBS). Данные заданного замедления и скорости вращения колес, измеренной датчиками скорости вращения, включаются в сигнал, передаваемый в электропневматическую систему управления. Центральный модуль на основе поступающего сигнала анализирует величину номинального давления для Передней оси и Задней оси, а в системе 6S6M для Дополнительной оси и для крана управления тормозами прицепа. Центральный модуль приводит в действие и контролирует тормозную систему, управляемую с помощью электронной цепи.

В следующем перечне дается обзор функций приводов и функций управления: считывание заданного значения замедления от датчика тормозного усилия;

- расчет заданных значений давления для тормозов;

- установка остановочных тормозов;

- функция ABS;

- функция ATC;

- управление системой ESC;

- диагностика системы;

- передача данных в модуляторы осей;

- связь с модулем ESC и датчиком угла поворота рулевого колеса;

- связь с другими системами в ТС через шину SAE J1939; шина ТС, помимо прочего, отвечает за работу двигателя, остановочного тормоза и индикацию рабочих состояний и предупреждений для водителя; через шину ТС также принимаются команды замедления от устройства автоматического поддержания скорости движения;

- управление тормозами прицепа с помощью электронной части через интерфейс ISO 11992; центральный модуль через шину данных ТС взаимодействует с другими системами на тягаче, такими как система управления двигателем или тормоз-замедлитель;

- связующее звено между интерфейсом прицепа ISO 11992 и шиной ТС. Центральный модуль активируется через контакт 15 или с помощью датчика тормозного усилия и отвечает за электропитание модуляторов, датчика угла поворота рулевого колеса и системы обеспечения устойчивости ТС. Клемма 30 обеспечивает подачу напряжения от аккумулятора в две цепи системы EBS.

Сообщить о неточности в описании

Скидка Бесплатная доставка по России


Документы


Недавно просмотренные товары




АСП «МАСТЕР»
Разработка: Tatar on Rails © 2010 - 2019