Phone-icon (8552) 46-27-30, 44-08-24

Cart

VG 3356 - ПГУ КАМАЗ (ZF6s,ZF9s,ZF16s)

ПГУ КАМАЗ (ZF6s,ZF9s,ZF16s)
Ajax-loader

Завод: Knorr Bremse

Вес: 2.8

Применение: МАЗ, УРАЛАЗ, автомобиль КАМАЗ

Наличие: уточните цену у менеджера

Цена: 13000.0 руб.

Добавить кол-во
Заказать
Вернуться к списку
Описание:

Пневмогидроусилитель VG 3356 производства Knorr Bremse  поставляется на конвейерные сборку автомобилей КАМАЗ, УРАЛ,МАЗ

Применяется на автомобилях КАМАЗ 65115,65116,65117,53605,5308,6350,6450, 6520, 65221,675225,5460 и их модификациях

МАЗ 5440 , 5340,6312,6317,6501 и их модификациях

Урал 4320,55571,63674,63685,6370

Устанавливается на автомобили совместо с КПП ZF9s, ZF16s, ЯМЗ-0905, 1905, а так же Китайский КПП Fast Gear серии 9JS

Данная модель является заменой для параллельно поставляемого VG 3354

В рамках постоянного развития продукции , компания Knorr-Bremse осуществила в России запуск серийного производства пневмогидравлических усилителей сцепления предназначенных для установки на автомобили с механическими коробками передач.

Высокий крутящий момент двигателя создает высокое усилие включения ,создавая нагрузку на узлы сцепления и сокращая срок их службы.

Пневмогидравлический усилитель позволяет приводу отключать и включать сцепление с минимальным усилием педали сцепления. Пневмогидравлический
усилитель пневматически поддерживается гидравлическим исполнительным устройством сцепления , которое обеспечивает чувствительное и точное сра-
батывание сцепления транспортного средства.

Технологии управления сцеплением открывают широкие возможности.

Если требуется незначительное усилие,к работе подключаются гидравлические исполнительные и главные цилиндры сцепления. Если усилия требуются больше,применяется гидравлический исполнительный цилиндри главный цилиндр с пневматическим усилителем.

Гидравлическая система не нуждается в обсуживании,благодаря чему снижаются соответствующие расходы.

Четкие и уверенные переключения.

Инструкция по монтажу пневмогидроусилителя:

Включите усилитель сцепления или же ни в коем случае не нажимайте на педаль сцепления, если он не встроен в автомобиль. Иначе можно повредить усилитель.

1. Сначала вмонтируйте систему тяг.

2. Прочно вверните усилитель сцепления в крепежной детали.

3. Присоедините пневматические трубопровода.

4. Присоедините гидравлические трубопровода.

5. Прокачайте гидравлическую систему.  

Сообщить о неточности в описании

Скидка На данный момент на позицию скидок нет


Документы


Недавно просмотренные товары




АСП «МАСТЕР»
Разработка: Tatar on Rails © 2010 - 2024